12月6日(水)。世田谷区議会の外環議連の会合があり、外環道の東名高速とのジャンクション、中央高速とのジャンクションの模型を見せてもらいました。
現在の大泉より大深度地下で計画されている外環道ですが、中央高速と東名高速の接続部分は地表に出てきます。
計画が進めば、環8の慢性渋滞や区内の世田谷主要道路への抜け道などへの車が減少し、都心を通過する車両も減少することが期待されます。
今後は東名より南側の計画を早期に進めるよう期待しています。
12月6日(水)。世田谷区議会の外環議連の会合があり、外環道の東名高速とのジャンクション、中央高速とのジャンクションの模型を見せてもらいました。
現在の大泉より大深度地下で計画されている外環道ですが、中央高速と東名高速の接続部分は地表に出てきます。
計画が進めば、環8の慢性渋滞や区内の世田谷主要道路への抜け道などへの車が減少し、都心を通過する車両も減少することが期待されます。
今後は東名より南側の計画を早期に進めるよう期待しています。